W produkcji rurociągów o dużych średnicach (takich jak rurociągi do transportu gazu ziemnego lub ropy) powszechnymi metodami spawania są LSAW (wzdłużne spawanie łukiem krytym) i DSAW (dwustronne spawanie łukiem krytym).
Obydwa mają wiele podobieństw. Jeśli chodzi o technologię spawania, w obu przypadkach stosuje się spawanie łukiem krytym, aby zapewnić jakość i penetrację spoiny. Jeśli chodzi o zastosowanie, oba są szeroko stosowane w scenariuszach, w których wymagane są rury stalowe o dużej wytrzymałości i dużej średnicy, takie jak projekty rurociągów naftowych i gazowych. Ponadto rury stalowe produkowane przez obie firmy mają bardziej widoczne spoiny wewnątrz i na zewnątrz.
Istnieją jednak również różnice między nimi. Ze względu na rodzaj spoiny spoiny DSAW mogą być proste (na długości rury) lub spiralne (spiralnie owijające korpus rury), w zależności od przeznaczenia i specyfikacji, natomiast spoiny LSAW mogą być tylko wzdłużne, czyli spawane wzdłuż długość wzdłużna blachy stalowej po przetworzeniu na rurę, a rura DSAW posiada spoiny ze szwami wewnątrz i na zewnątrz, natomiast rura LSAW posiada pojedynczą spoinę na powierzchni zewnętrznej, w kierunku podłużnym lub w przekroju. Jeśli chodzi o główne zastosowania rur stalowych, DSAW jest bardziej odpowiedni dla różnych ciśnień i średnic ze względu na różnorodne formy spoin. Spiral DSAW ma oczywiste zalety w rurociągach dalekobieżnych; LSAW szczególnie nadaje się do infrastruktury miejskiej i zastosowań wysokociśnieniowych, takich jak przesył wody i gazu. Pod względem wydajności rur spawana spiralnie DSAW nie jest tak dobra jak LSAW pod względem tolerancji naprężeń. LSAW wykorzystuje blachy stalowe utworzone w procesie JCOE i innych procesach, a właściwości mechaniczne ścianki rury są bardziej jednolite.
LSAW VS DSAW
