Podstawa wyboru siłownika elektrycznego zaworu
1. Moment roboczy: Moment operacyjny jest najważniejszym parametrem wyboru siłownika zaworu. Moment wyjściowy siłownika elektrycznego powinien wynosić 1,2 do 1,5 razy maksymalny moment obrotowy zaworu.
2. Worst roboczy: Istnieją dwie główne struktury ciała dla siłowników zaworów: jedna bez płyty ciągu i moment bezpośrednio wyjściowy; Drugi z płytą oporową, w której moment wyjściowy jest przekształcany w ciąg wyjściowy przez nakrętkę łodygi zaworu w płycie ciągu.
3. Obrót wału wyjściowego: Liczba obrotów wału wyjściowego siłownika zaworu zależy od nominalnej średnicy zaworu, skoku trzonu zaworu i liczby uruchamiania gwintu. Należy go obliczyć jako m=h / zs (m to całkowita liczba obrotów wymaganych przez siłownik, h to wysokość otwierania zaworu, s jest skokiem gwintu napędu łodygi zaworu, a z to liczba startów gwintu macierzystego).
4. Średnica łodygi zaworu: Dla Multi - zaworów macierzystych -, jeśli maksymalna średnica łodygi dozwolona przez siłownika nie może przejść przez trzpień zaworu, do którego jest przymocowany, posiadacz nie może zostać zmontowany w zaworze elektrycznym. Dlatego wewnętrzna średnica pustego wału wyjściowego siłownika elektrycznego musi być większa niż zewnętrzna średnica łodygi zaworu rosnącego zaworu macierzystego -. Dla części - zaworów skrętu i non - Rising - zawory łodygi w wielu - zawory obrotowe, podczas gdy dopasowanie średnicy zaworu nie stanowi problemu, średnica macierzystej zastawki i keyway powinny być starannie rozważane w celu zapewnienia właściwej operacji.
5. Prędkość wyjściowa: Nadmiernie szybkie prędkości otwierania i zamykania zaworów mogą łatwo spowodować młot wodny. Dlatego należy wybrać odpowiednią prędkość otwierania i zamykania na podstawie różnych warunków pracy.
6. Siłowniki zaworów elektrycznych mają specjalne wymagania, wymagające możliwości ograniczenia momentu obrotowego lub siły osiowej. Zazwyczaj siłowniki zaworów używają momentu obrotowego - ograniczenia. Po określeniu specyfikacji siłownika określa się również jego moment kontrolny. Zasadniczo działanie w określonych ramach czasowych zapobiegnie przeciążeniu silnika.
Warunki, które prowadzą do przeciążenia:
- Po pierwsze, niskie napięcie zasilania zapobiega osiągnięciu wymaganego momentu obrotowego, co powoduje zatrzymanie silnika.
- Po drugie, ogranicznik momentu obrotowego jest nieprawidłowo ustawiony, przekraczając moment obrotowy, co powoduje ciągły nadmierny moment obrotowy i utknęło w silniku.
- Po trzecie, działanie przerywane generuje ciepło, które przekracza dopuszczalny wzrost temperatury silnika.
- Po czwarte, nieprawidłowa funkcja w obwodzie ograniczającym moment obrotowy powoduje nadmierny moment obrotowy.
- Po piąte, nadmiernie wysokie temperatury pracy otoczenia zmniejszają pojemność termiczną silnika.
Wcześniej metody ochrony silnika zastosowano bezpieczniki, przekaźniki nadprądowe, przekaźniki termiczne i termostaty, ale każda z tych metod ma swoje zalety i wady. Nie ma absolutnie niezawodnej metody ochrony dla zmiennych - urządzeń obciążenia, takich jak silniki elektryczne.
Dlatego należy zastosować różne kombinacje metod. Można je podsumować na dwa typy: jeden to ocena wzrostu lub spadku prądu wejściowego silnika; Drugim jest ocena wewnętrznego ogrzewania silnika. Obie metody muszą wziąć pod uwagę margines czasu podany przez pojemność termiczną silnika.
Podstawowe metody ochrony przeciążenia
Zasadniczo podstawowe metody ochrony przeciążenia to:
1. W celu ochrony przeciążenia podczas ciągłego lub calowego działania silnika użyj termostatu;
2. W celu ochrony przeciągnięcia silnika użyj przekaźnika termicznego;
3. W przypadku ochrony obwodu krótkiego - użyj przekaźnika bezpiecznika lub nadprądowego.
Siłowniki zastawek elektrycznych są niezbędne do programowalnych, automatycznych i zdalnych zastawek. Ich ruch może być kontrolowany przez skok, moment obrotowy lub ciągu osiowy.
Właściwy wybór siłowników zaworów ma kluczowe znaczenie dla zapobiegania przeciążeniu (moment obrotowy przekraczający moment sterujący).
